空气悬挂啊啊，很多国产品牌开始用这个东西了。那到底值不值得选装呢？首先你要清楚空气悬挂到底干嘛用的啊啊，我通俗的讲一讲喽，普通车型的悬挂的工程师会根据每台车不同的属性去调教它的阻尼软硬度。

比如就像这种即便没有CDC，它的阻尼调节也是非常硬的啊。因为工程师知道这台车的司机他会开快车的啊，所以说他需要更好的支撑他的最佳舒适度的时速也是偏高的。

而比如说像这种，它的平均时速大概就嗯2公里每小时。所以说它的悬挂阻尼就要稍微软一点呢，它的最佳舒适次数也是要偏低的。

而空穴的意义就放大可调区间，放大悬挂的舒适值，可以应付更复杂的路面情况。不论是普通的护照路面，或者是细碎的颠簸的路面，都能得到更好的减震效果。

所以到底要不要选空选呢？其实更多的是看你平时的路况。如果你是从市区铺装路面开开啊，开车以后人数不会动不动的归宿或者飙车，那就没必要选空悬了。

虽然空气悬挂悬起来不贵，但是后期如果它的话，修起来也是一件麻烦事。转发。