马自达赛组行不行？我只说重点CX5是同级操控最出色的车型之一。麋鹿测试最高通过时速76公里同级最优，但是刹车成绩同级最差，百公里刹停要44米，比同级最优的本田皓影长了6米，车内的横向宽度同级最宽跟本田皓用一致，但纵向尺寸不行，后排腿部空间同级最小内饰大量使用软性材质，但中国屏尺寸同级最小只有七寸，动力水平中规中矩，底盘条条和转向手感也不像福特锐界这么运动化，但悬架支撑恰到好处，不软不硬。

匆匆乐趣几乎同级最佳，只不过行驶中隔音也几乎是同级最差的，只比欧兰德强。司机系统通用能力也是同级最强之一，单前轮也能脱困，仅次于欧蓝德和锐气。

但是爬坡能力比较差，不能通过36度及以上的坡度，这个空间其中不大。又或者对驾驶乐趣和操控有一定要求的朋友可以考虑，还想了解哪台车。

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