你知道吗？其实每一次刹车能量就会通过轮胎摩擦转化为热，消失在空气中。那如果将这些浪费的动能收集起来，再次利用会发生什么呢？我们拿一则一尽情为例，他收集能量的方式就是每次刹车时，车辆电动机就会变成发电机，工作将动能转化为电能，实现再生制动。
这不仅能助力车辆起步给车内电子设备供电，也使车子续航能力大幅提升。是不是很小脑壳。
如果你觉得当今新能源汽车的黑科技就仅此而已，那你就大错特错了。除此之外，一直一惊醒，采用了丰田第四代电控PCU，得益于power stack构成的改善，PCU组件也更加小型化，真正实现在低损失变化的前提下，保证了大功率小型电机的高电流输出。
从而进一步提升一则一进行的动力性脑及续航历程。而在安全性方面，从97年普锐斯量产开始，丰田三电系统经过24年的打磨，也赋予一则易尽情不一般的安全性。
首先，在电池包管理系统上采用了三重监控。为了保证对电池进行高效的明确稳定，电池输出以外，原来电池在高低。
因为条件下都能为您输出。因为基于天津的高刚性车身，至少一至尊版的搭载10个SRS空气囊，而且全系标配心理的TSS智行安全系统，真正做到了安全和架空的结合。
那么你的车子百公里能耗多少？。
