什么是再生制动？再生制动又称反馈制动，是一种应用于电动汽车的制动技术。转换并储存车辆制动时的动能；而不是变成无用的热量。再生制动是一种能量回收的过程，在制动条件下将电机切换为发电机运行，利用车辆的惯性使电机转子旋转，产生反向扭矩，将一部分动能或势能转化为电能储存或利用。

电机运行时，如果降低指令频率，即电机转速低于机械负载转速，电机就变成异步发电机，电机轴上产生的转矩与转速相反，即轴上产生机械制动转矩。这种制动叫做再生制动(也叫反馈制动)。

从电机再生的能量存储在变频器的滤波电容器中。由于电容的容量和耐压的原因，一般变频器的再生制动转矩约为额定转矩的10%~20%。如果采用选配制动单元，可以达到50%~100%。

再生制动的工作原理是将牵引电机的电机工况变为发电机工况，将所列动能转化为电能。电能反馈给电源和受电弓[2]，可作为相邻运行列车的制动方式。

再生制动的三种不同制动控制策略：

:制动感觉最好的1、系列制动；

:能量回收率最佳的2、系列制动；

3、和并联制动。

前轮上的再生制动会比后轮上的更有效，在10 ~ 50 km/h的速度范围内会消耗大部分制动能量。