整流变压器的性能特征
(1)稳定的电气性能
基于负载特性、电网电压波动和大气过电压，根据整流变压器的负载情况确定合理可靠的绝缘水平和绝缘型号，充分保证了产品电气性能的可靠性和稳定性。产品的环境安全系数1.67。
(2)高动态稳定性。
产品的绕组具有较高的机械强度和较强的抗爆裂能力，以满足极其恶劣的负载环境。在设计和制造过程中，很好地消除了因变压器漏磁或运输异常可能引起的动态不稳定来源。该产品具有较高的动态稳定性。高阻抗，比同容量电源变压器阻抗高30%，抑制di/dt，有效保护整流元件。
(3)热稳定性好
先进的产品设计，严格控制发热部件和产品最热点的温升，并留有足够的温升余量。必要时可在线圈上增加轴向油道，根据线圈的负载损耗值选择冷却方式，合理分配油流量，达到最佳冷却效果。主要温升指标比国家标准至少低5。线圈和引线由铜线制成，电流密度低。
(4)过载能力强
产品具有很强的过载能力和过压能力，能在额定负荷和110%过压(环境温度40)下满负荷长期安全运行。连接在变压器和电机之间的端子能承受1.5倍额定电流5秒。产品设计制造充分考虑负载特性，从温升、绝缘性能、附件选型等方面满足过载要求。
(5)卓越绩效指数
空载电流的设计制造值低于同容量S9系列变压器的国家标准值，充分保证了用户的经济性和可靠性。
(6)节电效果明显，噪音低(65dB)。
(7)结构简化，外形美观；油箱采用防渗漏设计技术，防止油箱渗漏。
结构特点
(1)铁芯
采用30Q130高磁导率硅钢片，同时采用精选的3 ~ 6级叠芯逐级多级叠片方式，大幅降低空载损耗、空载电流和噪声。
(2)缠绕
电磁线采用高导无氧铜线，绕组采用圆柱形、双饼、新型螺旋结构，使产品结构更加紧凑，主绝缘能得到有效保证，头尾层得到加强，绝缘性能提高。绕组外表面包裹高强度紧固带，提高了绕组的机械强度，大大提高了产品的抗冲击和抗短路能力。
(3)身体
机体绝缘垫采用高强度集成材和层压纸板支撑，使绕组端部支撑面积达到95%以上，进一步提高了产品的抗短路能力，提高了产品的运行可靠性。箱体与箱盖的连接采用刚性带缓冲结构，克服了箱体的“挂”和“顶盖”现象。绝缘材料用高强度、高密度的电缆纸包裹，允许压力应为45Mpa。
(4)油箱
油箱采用冷却油管(插入双排和三排油管)或采用阶梯式散热器，在相同的罐壁面积下增加了冷却能力；根据用户要求，还可以安装片式散热器或使用波纹油箱，以及强油风冷或强油水冷散热器。油箱表面处理：变压器外壳漆采用“三防漆”(防盐雾、防湿热、防霉)，与底漆附着力强，装饰性好，耐油、耐腐蚀，涂膜保光保色，流平性和遮盖力好。
