现在混动车型全部铺开，从A0级轿车到大型SUV。宝马5系也不例外。作为该级别销量最好的豪华车型之一，其混动版与普通版在底盘方面有什么区别？这篇文章给你答案！

概述

前悬架

后悬架

细节

总结：

530Le虽然是插电式混动车型，但底盘和普通5系差别不大，主体结构没有变化。就把后备箱的电池组加进去，然后做一些针对性的训练。好处是模型上线周期大大缩短。

单纯说底盘，用料和做工真的很优秀，这点大家也看得出来。关键是悬挂对车身的支撑非常好，侧倾量相当小。在试驾之前，无法测试过弯极限在哪里。电机的加入，加速比普通5系快了很多，但依然极其稳定。