比亚迪的销量创造历史直接带崩了特斯拉的股价。九月份比亚迪卖了20万辆车啊，什么概念啊？放眼70年来中国自主造车时，从来没有卖的这么猛过，而这个数字直接刷新了有史以来国产汽车单月销量记录。
说一声，创造历史并不过分啊。整个三季度呢比亚迪新轮汽车的总交付量是53万辆，已经是特斯拉的1.5倍了。
全球新能源一哥宝座争夺战正式进入到白热化阶段。而三这个特斯拉的这个交付量是34万辆，虽然同比也大涨了四成以上，但是因为隔壁的比亚迪太猛了，所以呢华尔街普遍觉得这个数量不及预期。
于是昨天晚上特斯拉股价崩了，大跌了8.6%，5，千亿市值灰飞烟灭。不过必须要提到啥？虽然比亚迪已经在销量上取得领先，但是目前赚的比特斯拉少多了。
上面比亚迪净利润是36亿，而特斯拉是它的十倍，还要多接近400个亿。为什么这个利润上有巨大的差距呢？是因为特斯拉在高端车型还有毛利率上的优势，比亚迪汽车相关业务的毛利率是16.3%，而特斯拉单车毛利率常年是保持在30%左右，加上汽车平均售价的差距，就导致特斯拉卖一辆车可以赚六七万。
而比亚迪只能赚几千块。所以说想真正的当上全球新能源一哥的话，比亚迪还需要向高端进军，走出国内市场。
总之，作为全球新能源汽车的赚钱，一个特斯拉显然也不想丢到销量一个的名号。C都已经是要搞生产冲刺了。
所以大家觉得放眼全年，比亚迪和特斯拉究竟谁能勇夺销冠？。
