好汉不提当年勇，上汽最近心很痛，先是在不用大会上被骂的狗血淋头，后来又因为不要华为要灵魂的发言饱受吐槽。要知道，就在一年前的今天，上汽还是A股的汽车，一哥，两千多亿的市值比当时的比亚迪还高。
但你看今天的比亚迪市值已经是涨到6800多亿了，而上汽呢还在2400多亿附近打转呢。所以这个股民都怒了，瞅瞅人家瞅瞅你瞅瞅长城比亚迪，人家股价都已经翻了五六倍了，只有你一直趴着，还一直说自己是什么新能源车销量第一有意思吗？而上汽呢也是直接回怼你这样说不讲理呀。
瞧瞧这个奔驰、宝马和奥迪，谁的股价比得过造车新势力。除此之外呢，上汽董事长还在股东大会上说，不能够接受华为这样的第三方公司为我们提供自动驾驶整体解决方案，不然它就成了灵魂，而上汽就成了躯体。
要把灵魂掌握在自己的手里。其实单看这句话没有什么毛病。
自主化是车企的共同追求。在传统汽车赛道当中呢，我们就是因为大量零部件依赖进口，所以才站不起来。
根据最近的榜单，目前全球汽车零部件供应商前100名当中只有八家是中国企业。所以他要大力发展新能源车，为的就是先翻旧的棋局，通过及时布局，把动力电池这些关键技术啊，真正的把握在自己的手里。
所以上汽这份自主化的野心是值得肯定的。但我要吐槽的是，你的野心跟你的实力的差距啊，去年上次的营收下滑12%，净利润下滑超过20%。
在躯体都没有自主化的时候，谈灵魂自主化似乎有点飘啊。
