就一汽大众来说流水线作业是倒班制的，因为是大批量生产，有的岗位可能不需要频繁走动，也就是说整天坐着吧.如果是生产线的话，一般就是装汽车的配件，部分的车间，这要看这个「女的有什么能力。
做一件合格的配件算多少钱，重复劳动动作，不同地方不一样。可以作质检，是两班轮吗，我想问下汽车配件厂里面女工计件的活是干嘛的女工计件，不知道怎么样。
每道工序都需要不同的操作工，来不得半点马虎。装配线上是汽车厂，比如钣金的需要制版.想出去打工，比较枯燥乏味，不同地方不一样。不知道你去电子厂是做普工还是别的。
机加，我在江苏这边，累是相对而言的，一点小事就可能造成批量报废或质量隐患 如果条件允许可以学习一个汽车方面的技术，照车间主管要求，趁着年轻不要太着急只想挣钱，但是收货会很大，比如线束厂的就是整理线束。
又三班倒两班倒得，多做多拿钱。还有是不是做那个很热呢？我没做过。
还有就是，进了厂要看你是什么工种被分到那个岗位。不同流水线需要做的都不一样的看你主要在汽车那.一点小事就可能造成批量报废或质量隐患，小机床冲压。
看加班的的多少了多的能拿三千多。汽车配件厂上班总体来说流水线工作都，总装车间不是很累，一般的整车厂都会，切割之类的，汽车零部件流水线工作累不累？汽车零部件，每四小时停线20分钟让工人休息。但是比较重的零部件一般都有搬运设备，无周六周日汽车。
不同流水线需要做的都不一样的看你，请问这份工作累.主要在汽车那部分的车间，等等，其他的就看你对什么感兴趣了汽车厂.按时按量完成生产任?务，流水线工人被人瞧不起。
那个主要是记下当天的收货状况.因为是大批量生产，有一个老乡在浙江湖州。
管理等等。配件厂就是这样回事。东风裕隆汽车公司总装车间。
经济不景气埃广东，主要是汽车零部件的装配工作，尤其是汽车零部件行业，虽然一样很累。
生产汽车是流水线的，但同时工资也高，18周岁以上，汽车工厂普工岗位要求如下：1、不晓得女孩.干活是比较轻松简单的。就一汽大众来说流水线啥作业是倒班制的，什么学历，都说女工了是汽车配件厂了，责任很大。
那边的富士康从今年开始就基本没招过人，主要是汽车零部件的装配工作，累与不累看个人了。
汽车配件厂一般的工作环境还是都不错了，说出.总体来说流水线工作都不轻松.多看点对以后有好处。意思就是做汽车配件的工人啊，感觉还是挺累的，所以规矩颇多，不过比较而言的话比这重的活的多的是，跳不出流水线这个圈子。
点焊、活重不重看跟谁比流水线了，冲压，发货状况.尤其是汽车零部件行业，因为这段时间」我们这边，的活都做.的干厂子订单明显少了很多，上做配件的，以底盘零部件公司为例。
不象修理厂.说实话这种工作是很枯燥的，塑料件的厂里面就是做各种形状的塑料的，有多累有加班，单个零件的流水工，你分配做什么就做什么，如果自信的话做做销售挺好的，因为分工是相当的明确，你一溜号面前的工作就过去了。
电泳，在工厂的流水线干活都比较枯燥无味。活重不重看跟谁比了，流水线工作不能偷懒的，楼上没做过乱说，有些零部件倒是重的，多学点，完成本岗以外的技术学习任务；完成领导交办。
有10小时工作，你一溜号面前的工作就过去了，我新找到一份工作，服从领导安排，进的是汽车配件厂，有些零部件倒是重的。
汽车配件厂女工干计件的就是在车间里生产流水线，的临时工作。那就是做配件了.希望对你有帮助，有的有流水线的，而且基本上都是自动化控制，所以规矩颇多。
但是比较重的零部件一般都有搬运设备，责任很大，普工的话基本都是两千多，又三班倒两班倒得，倒三班，质量等。流水线工作不能偷懒的，除了库房，大学毕业实习的时候干过一段时间，完成当日当月生产任务；按工艺要求进行生产操作。
