不少朋友关于冬天要不要热车一直争论不休，有的说要热，有的说不要热。有的说海南的不要捣乱，有的说漠河的，你不要来跟我聊天啊，那到底要饿多久嘛？今天和大家分享一下啊，那现在的车子其实已经不太需要老驾驶员记忆里的那个热车过程的发动机一启动啊，就会自己采取一系列的策略尽快升温。

啊，你比如说大众能启动之后，最开始的那个30秒电脑会控制，不让冷却液流过发动机来达到快速暖气的目的。所以说也就不太需要我们专门的去所谓的原地热车下车抽烟、搓手、跺脚这种事情了啊。

那之所以不太需要，而不是完全不需要。因为从严谨的角度来讲，最好还是热个几秒钟比较好啊。

发动机停机之后，哎，这个机油慢慢的从发动机内部的各个的摩擦的表面啊流回到油底壳了。你在启动的这个时候呢，需要通过机油泵才能重新被泵送到各个部件的表面。

啊，那这个阶段对发动机造成的磨损比较严重的。相当于是干膜嘛，对不对？没有没有太多润滑油啊，那需要尽可能减少发动机的负荷。

哎，最好原地哎等一小会儿啊，不过这个过程很短的。彭高红在期刊公路与汽运上面有篇论文，汽车发动机启动预润滑技术研究中心里面讲，哎，他专门研究这个哎这个和发动机温度高低，蓄电池和启动器的特性等因素有关系的，大概需要10到30秒。

那一般来说你现在的技术十来秒就够了，你发动起来了。呃，什么反光镜，看看有没有问题啊，这个导航位置设置好，十秒钟已经结束了啊，嗯就就没有原地热车这个感觉的。

事实上的十多秒已经给你开掉了啊，那至于整车热车过程要多久，这个是看温度了啊。那热车主要的目的呢就是为了提升发动机内部的温度啊，包括气缸内温度、冷却液温度、机油温度。

哎，这个就好比说是那个运动员啊，比赛之前啊，你要你要热身啊，是为了这个拉开韧带啊。那具体热身热多久也是。

看个人的体质的啊关节或者韧带是否真的的确拉开了，对吧？那西华大学的无为肥，哎，有一篇论文啊，车用汽油机冷启动性能试验方法研究里面说啊，在进行冷启动试验的时候呢，把热车定义为发动机，水温上升到80摄氏度的这么一个过程。那也可以说啊发动机水温达到80摄氏度左右的这个热成过程就算是结束了啊。

那么燕双浩等人发表在期刊内燃机与配件上面的论文，你也听听看啊。发动机热管理水温修正策略的试验研究里面说啊，哎有用某国六排放2.0升直列4缸增压直喷汽油机，做了个实验的。

但结果这样，如果发动机没有热管理模块，那么水温从常温升高到80摄氏度呢，需要320秒啊，那当发动机有热管理模块的时候呢，这个时间会下降到200秒啊，相差两分钟。那么现在的新一点的车子呢，一般来说都是有这种热管理模块的啊，可以自动控制冷却液大小循环以及流量等等功能的。

开头说的大众的那个计算。也就属于这个范围啊。

那么从实验数据来看啊，这热车的时间一般控制在三分半左右就是可以了。如果是老车的话呢，可以考虑适当延长到个五分半啊。

总的来说呢冬天冷启动的确需要热车的原地热车大概也就是10秒，等机油流到发动机内部零部件的表面之后呢，就可以开车一边开一边热了啊。那期间要注意一点啊，不要你这个出了这个地库三四千张哦，就这样的，你等个三分半左右，水温上升到80度左右。

这个热车过程结束了，你再这么开也问题不大吧，也就是三五分钟的事情啊。