位置和功能：前排和副驾驶座中间，变速杆后面，俗称“手刹”
功能：车辆停止后，拉起操作杆可以防止车辆打滑，在坡道路段起步时起到辅助作用，配合行车制动器进行紧急制动。
根据操作方式的不同，分为劈手操作和脚踏操作两种。今天我们来谈谈手动驻车制动杆。
二、操作要领(拉、按、推)
(1)使用驻车制动时，将驻车制动杆拉至最紧位置；拉起时，四指握住操作杆上端，拇指按下按钮，用力拉起，但不要用力过猛，拉至锁齿的3-6齿为宜。不能拉的太紧，造成半刹车，长时间容易打滑。
(2)释放驻车制动时，先用一点力向上(向后)拉驻车制动杆，同时用拇指按下按钮，将杆推到底；未能推到底造成半制动加剧零件磨损，增加油耗。是“拉、按、推”的缩写。
(3)斜坡提升辅助离合器的操作：1。踩下离合器，换到一档。抬起来。按下按钮等待机会。3将离合器抬至半联动，感觉车身颤抖的声音变小，放下手刹。4慢升离合器启动平稳。
三、常见错误动作和预防措施
(1)起步前未松开驻车制动，或停车后未拉紧驻车制动；
(2)驻车制动不能长期代替行车制动；
(3)不到位，就不会松到底；
(4)在车辆未停止后，拉起操作杆。
(5)拉起过猛，放松时用力过猛，损伤零件。
四、科目三驾驶考试标准
驻车制动未释放，但能及时纠正的，10分；
驻车制动未释放且不能及时纠正的，不合格；
停车后未拉紧驻车制动，扣10分；
如果在拉紧驻车制动前松开制动踏板，将扣10分。
