斯巴鲁傲虎被车友们打造成旅行版SUV，其实是最早汽车市场的跨界变种。纯旅行版上，离地间隙加大，在保留旅行车大空间实用性的同时，通过性更好。日系车的实用主义使得傲虎在功能配置上并不突出。原厂车载音响只有六扬声器布局，而且用料比较便宜，效果很差。下面这款傲虎的改装方案，值得喜欢人声聆听的车友参考。
改装后的傲虎根据车主发烧的听觉需求配备了声场系统，同时兼顾了车辆日常使用的实用性。它不采用大规模的系统改装方式，一切尽可能简单，保持原车风格。为了优化提升原车音质，江波阳江店团队改装了一台CD主机，配合调谐器S812多声道音频处理器，优化了音源分辨率，支持更高质量的音乐文件播放。同时音频处理分频，可以独立控制每个通道的EQ和延迟的调整。
前声场选用意大利ATI signature 6.3I三频套装。该产品是意大利ATI公司的旗舰产品，以总裁的签名命名。其特点是采用红色小尖嘴中音单元，音盆采用与低音相同的纯棉高密度水晶复合盆设计，特别针对人声听音具有纯净清晰的表现力，小尖嘴带来准确的发声方向、尖锐的响度和丰富的细节。
男高音和男高音反向安装在a柱上，不影响驾驶视线。同时根据听音位置调整最佳发声方向，实现帝位感。门板双层隔音加强后，在门板位置安装了中音和低音，并增加了专门的音箱垫，巩固发声环境，让音箱更好的发挥。
为了保持原车设计的一致性，功放以隐藏的方式安装。后备箱地板下的空间存放了两个比朗X4.420功放，既能保护后备箱的实用性，又能满足改装布线的要求。
