这赛马谷以伯明翰、伦敦和布里斯托尔之间的三角地带为界，是十支F1车队中的七支的家乡，包括位于伦敦西北部米尔顿凯恩斯的红牛车队。
车队在2004年底从捷豹大奖赛上购买了场地，并且不断壮大。从收购时的350名员工，员工人数增加到850名。
米尔顿凯恩斯工厂主楼
工厂入口
入口处的奖杯墙
车队的标志艾德里安纽维被放置在克里斯蒂安霍纳旁边。在他宽敞的办公室里，放着一个画板。
如果纽伊设计汽车，那么当他2006年来到米尔顿凯恩斯时，他也设计他的工程师团队。
贝德福德风洞，半小时由英国政府为其航空研究中心建造，然后由捷豹收购和更新。
在风洞里。风洞的使用受到国际汽联的严格监管。
模拟器不是用来训练司机的，是用来开发底盘的。它使评估新的研究方向成为可能。
与法拉利六足，红牛模拟器更紧凑。
在红牛车队，设计办公室与空气动力学部门共用一个景观美化办公室。
设计办公室的工作站
在米尔顿凯恩斯工厂，工程师办公室与装配车间是分开的，装配车间占据了一个单独的建筑。
5轴铣刀、电火花机床等立式加工中心并排安装，相距几十厘米。
喷漆车间
工厂在单独的建筑里有一个装配和检修空间。
法国红牛技术总监皮埃尔瓦切是一名工程师，曾在洛林国家理工学院工作，拥有流体力学博士学位。
战略中心，在周末的比赛中为车队提供支持。
博物馆所在地有一个包含旧底盘的建筑，一个适中的博物馆，它将车队的历史分为三个时期。
旧底盘仓库至于其他退役的底盘，都存放在单独的建筑里。
会议中心和大多数大球队一样，红牛在米尔顿凯恩斯有一个会议中心，旨在举办各种活动。
