大众id4 s的外观是前矩阵式led大灯，随车转弯时只有高端配置的车才有。相比外观，还有l2驾驶辅助的acc安全系数也是相当高的。
在这款同价位20多万的纯电动汽车中，边肖认为它在所有在售的大众汽车中价值较高。然而，有几个缺点。第一，轮胎在贴膜下会有异响。第二是音效中等，还有很大的提升空间。
今天大众ID4改装的音响系统是从车主手里接过来的最后的高尔夫(图片|配置|询价)。高尔夫也是我们尹田部落改良的坦纳系统。让让我们看看有什么设备？
修改配置：
前声场：一套Dana 236
后部声场：公共使用的V17 Dana喇叭
功放：雷贝琴RA100
处理器：阿尔卑斯R600
88IG中音(后来升级为88EP中音)
四门隔音：门板内层为绿盾白棉，外层为俄罗斯StP小弹。
门板的隔音处理
大众ID4在行驶过程中会发出穿透力很强的高频噪音。这些噪音不仅会增加车内噪音，还会对音质产生很大影响。所以师傅首先对门板进行了隔音处理，形成一个封闭的空间，从而有效地切断了门板处高频噪音的引入，为喇叭创造了良好的工作环境。
前声场升级为Dana 236喇叭，外观上采用全新设计的纪念包，高、中低音单元上刻有40个字。中低音单体铝合金材质的盆架，表面镀有金属颗粒，呈现淡淡的香槟金色，让人眼前一亮。分频器还采用金色字体，雕刻40周年，搭配黑色外壳，凸显高贵质感，极具收藏价值。与后声场匹配的扬声器遵循君主、大臣和使节。
在后门安装达内大众音箱。
中置史飞88EP中音单元
600兰特
我们的系统搭载Alpine R600处理器和ADAU1450处理芯片，处理能力达到147.456MHz，在细节处理和分辨率上非常出色，高音清晰明亮，中音饱满圆润。在声音平衡方面，也很合适，低频浑厚，有量感，临场效果真实。
在调音师后期的s科学调音，喇叭发音更加完美准确，音质和音色得到提升。店主听了音乐效果，赞不绝口，说：这音乐效果真是耐人寻味，他没有我不想下车。
功放统一隐藏安装在尾箱底部。
然后安装雷贝琴RA100功放，可以在整个频响范围内实现高效率高质量发热的声音还原。
将音响设备从旧车转移到新车上，在我们师傅专业严格的安装质量控制下，不会影响音质。改装完成后，车主听到熟悉的音质，清晰通透，中高频细节丰富，层次分明。
尹田部落Hefei 19年专注中高档汽车音响，只为你的耳朵定制最适合的音响。
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