与中国随着新能源汽车的蓬勃发展，我们发现诸如混合动力、双擎、增程式、轻混等词汇。相继出现在各大车企的宣传文案中，其中两个字双引擎和杂交更频繁地出现。那又怎么样这两者有什么区别？今天让边肖给你解释一下。
"混合动力意味着混合动力，由于传统燃油车的发动机在低速时效率较低，导致油耗较高。所以增加了电机，避开转速段，让电机在车辆低速行驶时驱动车辆。汽车动力源从一个变成了两个，所以叫杂交。目前市场上的混合动力有油电混合、插电式混合、增程式混合、48V轻型混合。
电动混合动力汽车
电动混合动力汽车是世界上第一项混合动力技术，由日本丰田公司开发。经过多年的迭代优化，已经发展到第二代，技术稳定高效。该技术以油为主要动力，油为补充。当汽车低速或中低速行驶时，电动机由蓄电池驱动。当汽车在中速以上行驶或电池电量不足时，发动机直接驱动汽车。刹车时，通过能量回收给电池充电。目前国内在售的有丰田卡罗拉双擎，丰田凯美瑞双擎，丰田雷凌双擎。可以看出双引擎也是一种混合动力。
插电式混合动力车(PHEV)
插电式混合动力(PHEV)技术由比亚迪在2008年首次推出，这是一项新能源哥在中国。从那以后，十多年过去了。通过这12年的技术积累，现在已经演变为2021年大火的DM-i技术，DM-i技术侧重于节油。与油电混合动力技术不同的是，该技术以电力为主要燃料，以电力为补充，并配备大容量电池，可以满足大部分城市条件下的纯电动行驶要求。在大多数高速情况下，车辆由发动机直接驱动，在车辆制动时通过能量回收给电池充电。插电式混合动力汽车可以在日常使用中通过充电枪进行充电，也可以完全作为燃油车使用，符合中国的要求美国的新能源政策，并可以获得绿卡和享受优惠购置税。
增加节目混合
扩展程序混合出现的比较早，并不是什么新技术。在这项技术中，发动机在高效区发电给电池充电，使车辆可以在纯电动模式下行驶，车辆也可以直接由燃料驱动，但驱动执行结构是电动机。日常使用中，外界可以直接通过充电枪给电池充电，也需要给油箱加油，可以用绿卡标注。从使用角度来看，这项技术与插电式混动技术类似，但两者的区别在于，插电式混动技术可以由发动机直接驱动。
汽油48V轻混合物(MHEV)
汽油48V轻型混合动力系统不同于传统的混合动力系统，传统的混合动力系统不直接参与驱动车辆。而是接管传统燃油车驱动之外需要发动机驱动的系统，让整车的电动设备尽可能摆脱对发动机的依赖，发动机更合理的驱动车辆。主动底盘系统、空调压缩机和再生制动系统等接管系统。48v轻混系统主要由三个核心部件组成：动力回收电机、动力转换单元和动力电池。配备该系统的车型可以不要走绿色路线。
