4月29日，宗申比亚乔发布X7高性能版，售价22980元。
X7高性能版延续了独特的欧式复古都市踏板风格，在整体外观、车身参数等方面保持不变。但在车身配色和贴花上有很大的变化，用漂亮的配色展现了更多的潮流元素。
关键点的升级；首先，发动机升级为大功率水冷四气门发动机，最大功率19.1Kw/8200rpm，最大扭矩22.5N.m/7250rpm。相比之前的15.6kw/8500rpm和21N.m/6500rpm，动力数据有了很大的提升，尤其是最大功率19.1kw，堪比300级的动力表现。
有趣的是，新的高性能发动机的实际排量(244cc)、缸径冲程(72x60)和压缩比(11:1)与老款发动机没有变化，没有出现事故。两者应该是同一个发动机，同一个车型，可以做两个差距很大的动力版本，既能兼顾成本，又能兼顾不同的定位，还能体现厂商的实力。
然后配备前后博世ABS防抱死系统，前向四活塞径向卡钳260mm浮动盘，后向单向双活塞卡钳240mm固定盘。那么国内市场同级别唯一的ASR智能防滑驱动系统自然也不会落下。
后排减震升级为可调节气囊KYB，可根据不同驾驶场景进行调节，舒适性和实用性更好。厂家还在车载工具包里加入了调整后减震的专用工具，想得很周到。
还标配了T- BOX智能互联终端和芯片防盗钥匙，实时定位，双重保护。
X7是大踏板领域的细分车型。在保留大空间和舒适性的同时，拥有更好的灵活性、充沛的动力储备和独特的外观，特别适合日常通勤或中短途长途。目前市面上同类型的车很少。现在，高性能版X7的到来进一步巩固了其在该领域的优势。
也很可能加剧大踏板250级大功率平台的市场竞争。花一点钱就能享受到更强的动力表现，对用户来说是好事。
我们拿到了测试车，手里还有一辆老X7。后续我们会做一些对比评测。如有疑问，欢迎留言咨询，敬请关注。
