车辆信息：
型号：奔驰CL350
底盘号：166
年份：2012年
发动机号：奔驰642柴油发动机722.9七速变速箱
公里：65848公里
故障现象：
反映客户在行驶中左转时，信号偶尔失灵，转向灯不亮，仪表显示主动盲点辅助系统不可用。
故障诊断和分析：
1.验证失败：外出试车时，路口左转时左转向灯失灵，仪表显示主动盲点辅助系统不可用。车外后视镜三角灯变红并一直闪烁，仪表内滴漏报警，但右转向灯正常。
2.由于仪器显示故障，首先用诊断计算机读取车辆故障代码：
转向柱模块：B178F00 转向信号灯开关有故障。(存储故障)
左后外部智能雷达测距传感器B29/4: 582001识别出一个内部错误。(存储故障)
第一个故障代码与转向灯有关，第二个故障代码与盲点辅助系统有关。为什么这两种故障会同时发生？它们是由同一个问题引起的还是相互影响的？
3.为了搞清楚这个问题，我们需要先了解盲点辅助系统。
盲点辅助系统在车辆上的应用由来已久，但早期大多用于美规车。近年来，由于它对本车和其他车辆的行驶安全以及行人安全起着重要的作用，所以逐渐在所有车辆中普及。
盲点辅助系统在奔驰最早的应用也是在美规车上。该系统主要有三个功能：1 .在驾驶过程中，当旁边或后面的车辆正在接近或超车时，盲点系统会在汽车后视镜上亮起一个红色的三角符号来提醒你。如果此时汽车变道，可能与迎面驶来的汽车相撞，就会发出警告声。2.如果汽车行驶后要停车，那么在点火开关关闭后，盲点辅助系统会保持开启3分钟，并在3分钟内驶出停车位。盲点辅助系统会检测到侧面后方是否有车辆或行人以2m/s以上的速度进入汽车驾驶侧，如果有，外后视镜会亮起红色三角符号提醒。3.如果驾驶员或副驾驶员在停车时准备开门，盲点辅助系统会检测到车门开口一侧是否有车辆与行人发生碰撞。如果有，在车外后视镜亮起警告符号的同时会响起警告声，车门氛围灯也会开始闪烁。
功能示意图如下图所示：
当车辆行驶时，转向柱模块(N80)将收集转向开关的状态，并发送到右后保险杠的智能雷达传感器(B29/5)。右后保险杠的智能雷达传感器(B29/5)在接收到转向开关发出的转向信号后，会对自身采集的其他车辆位置信息(例如B29/4发送的)进行评估，如果存在碰撞风险，则会发出警告。
4.根据盲点系统示意图，可以知道第一个故障码会引起故障现象(转向灯闪烁，主动盲点系统失效)。第二次失败只会导致盲点系统停止工作。由此分析，我们应该优先检查第一个故障代码(转向柱模块：B178F00 转向信号灯开关有故障)。
连接诊断计算机，检查转向信号开关的实际值。当左转向有问题时，实际值显示信号不可信，判定转向灯开关损坏。因为转向信号开关与转向柱模块集成在一起，所以需要更换转向柱模块。
为了确定左后保险杠的智能雷达传感器(B29/4)是否有问题，我用电脑进行测试。如果通讯正常，我会和客户沟通，先更换转向柱模块。
维护计划：
首先更换转向柱模块，然后测试一切正常。
维护摘要：
1.这辆车是到达商店的第二辆车。当我们第一次到达商店时，顾客没有 sa
2.这辆车的检测过程还是走了弯路。当连接诊断计算机以读取故障代码时，您应该检查下两个故障代码的帧停止数据。通过帧停止数据中的时间或公里数，可以发现两个故障代码没有关联。
