嫦娥的“五姐妹”来到了——月球，在那里“姐妹”们曾经奋斗过或者正在奋斗。她成功通过了安全软着陆的测试。
嫦娥五号着陆器和电梯组合体于12月1日23时左右成功着陆月球表面，12月2日6时左右，国家航天局发布了一段关于嫦娥五号登月过程的震撼影片，包括嫦娥五号着陆器和电梯组合体着陆后的全景相机环拍成像。
以及嫦娥五号着陆器与电梯组合体动态下降过程中着陆相机拍摄的文章图像。
月球着陆后，探测器进行了太阳翼展开、机构解锁等准备工作。北京时间12月2日4时53分，组合体完成月球钻探取样和封装。目前，着陆器和升降机的组合体正在按计划进行台式取样。
嫦娥“五姐”回家难。
嫦娥五姐的回家之旅，并不比在异国他乡做客轻松，而是“现在，临近我村，遇到人”，而是“临近家乡更要小心”，——完成采样任务后，载有月球样品的电梯从月面起飞，与变轨返回器组合体交会对接，将样品转移到返回器后，电梯与变轨返回器组合体分离。随后，变轨返回组合体踏上归途，两者在以接近第二宇宙的速度飞离地球数千公里时分离。最后返回器以半弹道跳跃再入方式再入地球大气层，在预定着陆点着陆。
国家空间探测技术首席科学通信专家庞之浩说，在回家的路上，电梯将从着陆器上起飞。因为电梯的火焰喷完后会打到着陆器上，可能会产生干扰电梯的力，所以控制好电梯是一个很大的难度。此外，着陆器不能像地球上的发射塔那样配备火箭导流槽，所以电梯要克服月球起飞轨道设计、月球起飞测控和发动机羽流导流等问题。
进入月球轨道后，上升器要与轨道返回器组合体对接，将样品转移到返回器。这是世界上第一次在月球轨道上发射无人交会对接。要知道，地球轨道的交会对接一般都是“小追大”，比如“神舟”飞船追“天宫”；在月球轨道上，交会对接、变轨返回组合追逐器是“大追小”，所以难度更大。如果控制不好，就会偏离进入太空。
离家越近，越应该小心。当返回器通过轨道器送到地球附近时，速度将接近第二宇宙速度(11.2 km/s)。要知道，普通的返回式卫星返回地球时，基本都是第一宇宙速度(7.9 km/s)。如果以接近11.2公里/秒的速度直接冲入大气层，巨大的摩擦力和冲击力可能会灼伤返回器。所以返回器会多次采取“大气层边缘泼水”的返回模式，多次减速。每一次与大气层的接触都需要精确计算，最终返回器会以安全的速度冲入大气层，通过气动减速和降落伞减速，准确安全地降落在预定的着陆点。
随着探月工程三期嫦娥五号探测器的成功发射，我国探月工程实现了空间科学探测领域的多项“第一”。未来，我国探月工程四期将建设基本型月球研究站，由运行在月球轨道和表面的多个探测器组成。基本型将具备月球科学技术研究、资源开发利用技术验证能力，并与国际同行合作建设国际月球研究站。在我国探月工程四期的月球极地探测任务规划中，嫦娥七号将对月球南极的地形地貌、物质成分和空间环境进行综合探测。嫦娥八号不仅要继续开展科学探测实验，还要验证关键技术。
(综合自新民晚报环球时报央视)
