我国新能源汽车的产品质量和品牌形象在不断提升，市场反应也越来越好，但未来新能源汽车及相关产品的出口将面临压力。
美国8月签署的《通胀削减法案》正式生效。这项立法的内容包括应对气候变化和扩大医疗覆盖面。计划在未来10年投资3690亿美元用于能源安全和气候变化。该法案还为美国从上游多晶硅到下游光伏电站项目的整个产业链提供税收抵免或补贴。
而且更重要的是，从2024年开始，只要电池含有任何来自“特别关注国家”名单上国家的材料，就不会获得补贴；这里的政治意义很重，中国榜上有名。这很可能会导致未来的北美汽车市场基本上与我们的新能源企业无关。
(来源：比亚迪官网)
9月15日，比亚迪(002594)董秘李倩回应了美国IRA法案将在2024年后禁止中国电池的消息。
李倩说，如何让电动车行业脱钩？美国电动汽车产业还处于起步阶段；中国已经完全从政策驱动转变为市场驱动。
李倩表示，如果特斯拉不在上海设厂，依靠中国的供应链，就不可能提高特斯拉的产量。特斯拉尽可能使用中国电池或韩国电池，而不是美国电池。韩国电池也可能使用中国的电池材料供应链。
最后，李倩表示，目前美国的电动车产业靠的是支撑，而中国靠的是内卷和迭代。“任何能够在中国市场充分竞争，并能活着爬出来的企业，在国际市场上都不会有竞争对手。窝里打架会让它更。
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审计郭婷
