构成工业发展障碍的主要影响因素如下：
1.规模经济：这些方面要求新进入者通过大规模生产进入市场，否则将不得不面对实际的成本劣势。
2.产品差异化：消费者在市场发展中对原有品牌的认可将迫使新进入者选择花费巨资来克服中国消费者品牌忠诚度造成的不利因素。
3.资本要求：当进入这个行业需要大量资金时，新进入者会构成相当大的障碍，尤其是那些从未投资过广告和研发的人；d回报，新进入者需要有足够的勇气。然而，顾客资金实力会相信，渠道的信心影响很大。
4.与规模无关的成本管理劣势：在波特理论，这一部分的描述使用了社会经验曲线的概念，它是指新进入者通过实践经验的积累和劳动力的持续学习时间曲线所具有的成本信息优势。
5.进入分销渠道：新进入者除了生产产品之外，还必须建立接触消费者的渠道。在这方面，新进入者往往处于劣势，例如，他们往往难以获得经销商的信任，不得不支付更昂贵的费用；折扣、促销等。进入大卖场货架时必须被允许。
6.政府政策：在许多国家，政府往往构成某些行业的最大障碍，通过发放许可证和控制原材料来限制资源的自由流动。在汽车方面，中国美国的国家控制更加明显。国内的政策一直是以颜色区分国内民间资本，但对于外资的待遇更为宽松。
前一种业务已经获得了一定的市场份额，它可以不能以最低的成本生产。最小最优比率是每个产品市场与一个单位成本最低的巨大产业规模(产业需求)的比率，通常是高度集中的(以最低的单位生产成本和最低的产量)，但也是高度垄断的产业。新企业的进入不仅需要大量的投资和较高的初始规模，而且很难站稳脚跟。
必要资本越大，筹集难度越大，壁垒越高。如果一个企业的发展可以通过筹集社会资金来管理，而中国它可以把它的设备和厂房以接近原值的价格卖给其他国家的企业，那么我们所需的巨额资本就可以它本身不会成为一个强大的障碍。但是，如果设备以相对较低的价格出售，或者只有部分设备可以转售，剩余的资金可以不能恢复的称为埋葬费用。因此，掩埋费用成为进入市场壁垒的重要影响因素。
