京沪高速铁路又称京沪客运专线，是连接北京北部和上海的高速铁路，是《中长期铁路网规划》 八纵八横2016年修订的高铁。这是一条连接北京和上海北部的高速铁路。京沪高铁北起北京南站，南至上海虹桥站，全长1318公里，设24个车站。设计最高时速380公里。
京沪高速铁路济南黄河大桥位于济南，于2008年4月18日开工建设。包括主桥、北引桥、南引桥，为四线桥，由北京至上海、太原至青岛两条铁路线共用。2010年4月14日全线贯通。大桥全长5143.4米，跨度728米，宽31米。共有144个桥墩，由70多万个螺栓连接而成。
从北京南站西端，沿既有京沪铁路北京，经天津南站，连接天津西站；沿京沪高速向南，在京沪高速黄河大桥下游3公里处跨黄河，在济南西侧新建济南西站；沿京福高速东侧南行，在徐州新设徐州东站，在蚌埠新淮河铁路大桥下游1.2公里处跨淮河、滁河。北京大胜关长江大桥位于北京长江大桥上游20公里处。它穿过河流，进入新建的北京南站，最后到达上海虹桥火车站。
京沪高铁贯穿中国北部和东部，两端连接京津冀和长三角，主要在平原地区，部分在低山丘陵地区。跨越海河、黄河、淮河、长江，是我国社会经济发展活跃的地区之一，也是我国客货运输繁忙、增长潜力巨大的客运专线。
京沪高铁与既有京沪铁路大体平行，全长1318公里。比既有京沪铁路缩短约145公里。从北京南站和既有京沪铁路西端引出。天津南站是天津新建的，天津西站和天津南站之间修建一条联络线。沿京沪高速南行，在京沪高速黄河大桥下游3公里处跨黄河，在济南西侧建设济南西站。
截至2020年1月16日，京沪高铁已运营8年，累计运送旅客11亿人次。2020年1月16日，京沪高速铁路股份有限公司在上海证券交易所主板挂牌上市，这标志着中国高铁第一股在a股上市，铁路股份制改革取得重要进展。2020年5月13日，京沪高铁在福2020展台全球企业2000强排名第687位。
