北京大兴国际机场定位为大型国际航空枢纽、国家发展新动力源、雄建京津冀地区综合交通枢纽一个新的领域。规划7条跑道、2座航站楼、1座卫星厅，航空货运航站楼占地80万平方米。北京大兴国际机场口岸申报进口肉类、食用水生动物、冻品、水果、植物种苗、伴侣动物6个指定查验场所；2021年和2025年分别实现4500万人次和7200万人次的建设运营目标；表格a 双轮毂与北京首都国际机场协调发展、适度竞争、具有国际竞争力的机场格局，推动京津冀机场集团成为世界级机场集团；远期旅客吞吐量1亿人次，货邮吞吐量400万吨，起降飞机88万架。
2020年7月，北京大兴国际机场计划启动二期国际专业图书馆建设，总面积7.2万平方米。年底将开工建设邮政、顺丰、BOE等三个国内快件中转分拨中心。
2020年7月28日，北京大兴国际机场航站楼卫星厅地下工程封顶，附近30个座位，可满足年旅客吞吐量2700万人次。卫星大厅位于主航站楼以南600多米处。主体结构横跨两条城际轨道，北京-安雄和北京-Xi 安。这是熊高铁路在京如期建成并投入运营的重要节点工程。
北京大兴国际机场的建设难度世界罕见。它的航站楼是世界上最大的孤立建筑，它的单块混凝土板也是如此。北京大兴国际机场创造了40多项国际国内首创，拥有103项技术专利和65项施工新方法，国产化率达98%以上。在成千上万的施工单位中，有5万多人在施工高峰期同时工作。安全生产零事故贯穿始终，全面实现了清洁工程的目标。
北京大兴国际机场航站楼是世界上第一个实现高铁地下通道的航站楼。双层离港车道为全球首创，有效保证了旅客进出机场的效率。在中国，这是第一次全方位采用了布局，在飞机地面引导、低能见度作业等多个方面应用了世界领先的新型导航技术。从而保证了作业效率和质量。该机场首次在全球枢纽机场中实现通用车辆100%新能源利用，成为国内可再生能源利用率最高的机场。
至于首都新机场的相关内容，我们就介绍这些。之前也介绍过北京机场的几个问题，有兴趣可以关注一下。
让让我们看看机场是否24小时开放。
北京首都国际机场是24小时开放的，但是需要注意的是，转机时间不是24小时开放的，也就是在T2候机楼06: 35到2:10；3号航站楼06: 20至22:50；东直门06:00-22:30
此外，明珠、头等舱、贵宾休息室从05: 10开始对公众开放，直至夜航结束，而不是24小时服务；也有一些休息室提供全面的酒店式服务。
如果要入住的话，需要早点去，因为晚上没有入住。虽然已经24小时了，但是一般来说两点o 时钟。如果行李是国际的，价格在两三百左右。
进入北京首都国际机场应注意：
旅客必须向边防检查站提交有效护照或其他出入境证件。出境旅客需出示登机牌，经边检站检查批准后方可出境或入境。
