三个月血亏3万，不是炒股，而是买车。最近价格屠夫特斯拉因为降价太狠，被车主骂上热搜了。
model3车型最高是降1.8万，model y呢更狠，最多将3.7万。有车主说自己提车三个月学会3万块被特斯拉割了一波又一波。
以前呢是早买早享受，现在是早买早最受。总之，关于降价对不对的问题呢，是屁股决定脑袋，谁说谁有理。
但是作为特斯拉今年第一次正式降价，对于整个汽车行业而言，都是有着标志性的意义，意味着汽车的涨价潮已经结束了，降价潮可能要来了。今年以来已经至少30个品牌上调过汽车售价，包括特斯拉、比亚迪、哪吒、小鹏等等。
涨价的幅度在1000到3万不等啊，理由呢都是原材料涨价，而特斯拉算是里面涨的比较狠的，涨价幅度在8%到13%之间。有时候贵了2到3万多。
这波呢与其说是降价，还不如说是把之前的这个涨的给吐了。那为啥要当价格屠夫呢？可能是被比亚迪给逼的。
在今年前三季度，特斯拉全球交付量一共是90.86万辆，而旁边的比亚迪足足118万辆，差了接近三分之一。啊，如果不能在年底之前找回厂子，那么今年将是比亚迪销量登顶全球的第一年。
连特斯拉的前董事都说比亚迪已经成了特斯拉唯一挑战者，所以销量不够，只能价格来凑，降价成了最好的选择。而按照马斯克的说法，特斯拉还在搞新的车型，成本只有model3的1半，意味着特斯拉要杀进比亚迪的价格区间，来一场全全到肉的大战了。
也不知道这波降价会有多少车起来，跟会不会引发降价潮。
