汽车和手机行业以后会全面融合吗？最近未来就说了，他们要像苹果一样，每年开发一款手机杀入到手机赛道，特斯拉也坐不住啊，早就开始在线摇人招手机专家了。据说要在2024年推出特斯拉手机，直接和苹果摆手腕啊。
而就在前不久呢，还有星际时代战投魅族科技手机和汽车生态双向奔赴的事儿。汽车厂商来势汹汹，手机厂商也不甘示弱啊，小米、苹果亲自下场造车，华为虽然自己不造，但是呢也要帮别人造车。
为什么这两个行业的头部玩家纷纷选择朝对岸跨界呢？因为颠覆一个行业的往往是其他赛道的对手。就拿汽车来说啊，在华为的眼里，它就是一部手机加四个轮子。
如果汽车厂商不想沦为搞底盘轮胎外壳、座椅的硬件组装厂，那就要足够的智能化实力。而手机是智能设备的核心。
为了抓住老用户，拓展新用户，跨界时代必行。有数码大V也说了，未来搞手机其实是为了取悦。
用户就跟他之前持续的投钱搞换电是一样的。而在手机行业也有这么一个重视用户的品牌，那就是魅族。
当年魅族苹果M8开启了国产智能手机的时代，一年真的免费包换的福利拉开了国内厂商卷服务的序幕。而直到今天，魅族也依然是卷王。
坚持给老用户免费换电池。8月2号，他推出了第二批免费换电池计划，将在15个工作日之内按登记顺序联系机主。
把魅族17和17pro的电池免费更换。而在六月份呢还有魅族15 15plus note8等多款机型参与了首批免费换电池的活动。
所以啊甭管这个手机和汽车行业的格局怎么变，像魅族这样紧握用户才可以走的更远一点。
