汽车在涨价，配置却在缩水，最近偷偷减配的车企简直不要太多了。连带头涨价的特斯拉都爆出了配置缩水的消息，生动的上演了一波什么叫做加价还减量？按外媒报道，为了在芯片危机的影响下，实现去年第四季度的销量目标，特斯拉悄悄对部分的中国制造车型进行了减配，包括部分的model3和model y。
具体来说呢就是移除了车辆转向架里的一个电子控制单元，也就是ECU。虽然这个汽车安全性没有什么影响，但是呢对于自动驾驶还是有些影响的。
以后想升级L三级别的自动驾驶，还得专门去补装一下配件。总之这种减配车已经在中国、英国、德国、澳大利亚等地卖了几个月才被发现啊，总销量已经是以万为单位了。
所以这种汽车的减配到底要不要提前通知一下消费者呢？反正特斯拉是没有的，按他的回复呢是出厂的，每一辆车都是符合国家标准的。言外之意可能就是只要合规配置缩水，就可以不说，其实在缺。
新的压力之下，很多车型都是在做减肥的。去年5月，宝马的部分车型取消自动驾驶辅助系统来节省芯片。
在七月的时候呢，奥迪的钥匙芯片不够了，多款车型交付的时候只提供一把遥控钥匙。也就在那个月，雪佛兰有车型是直接砍掉了手机的无线充电板。
而到了10月11月，李想小鹏的出现毫米波雷达芯片短缺，提出了先交付后补装的方案。但是最离谱的还是欧拉好猫了。
车机芯片直接是从八核变成四核，性能严重下滑，投诉也是居高不下，也不知道芯片短缺还会持续多久啊。这种减配又加价，消费者会不会买单呢？喂。
