网上有很多关于奥迪A7 3.0改装案例 打造高颜值的黑武士的知识，也有很多人为大家解答关于奥迪a7黑武士的问题，今天小编为大家整理了关于这方面的知识，让我们一起来看下吧!
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一、奥迪A7 3.0改装案例 打造高颜值的黑武士
“我是今年1月份买的这辆奥迪A7。买车之前，我也考虑过很多车型。我年轻，想买一辆外观帅气，动力充足的车，但也想考虑一些家用。和家人商量后，我决定买一辆轿跑。看了奔驰CLS宝马6系GT和奥迪A7，前两款都不如这一代A7，所以最终选择了3.0竞技版A7。”
“由于国内疫情的影响，我买了车后近半年没开过。6月份正式开通，让我去办首保的时候只开了300公里。开了几天车，各方面都开始改装升级了。”
“原车白色，贴陶瓷黑变色膜。这是第二天我开车上车时拍的(请原谅我不好看)。”
“轮毂采用美国ACE的20寸锻造轮毂(原车20)。虽然不是大牌轮毂，但是做工和安全性都比国产锻造轮毂好很多(因为卡钳升级了，感觉这个轮毂配不上。前阵子订了一套HREp201的轮子，但是因为疫情要等三个月。一会儿给你看)。国内锻造在所有大牌(比如BBS？HRE等。)，然后在国内工厂里做出除了外观不一样的东西，没有任何安全保障！所以为了外观，想买国锻便宜的车友们三思啊！”
“刹车是全新的BremboGTS(正品的是卡钳和380刹车盘配橡胶软管)。GTS是GT6的升级版，是市场上最顶级的刹车之一(同品牌顶上还有赛车GTR)。”
“现在市场上很多车主都被商家忽悠了。为了外观价值，他们去装拆翻新的卡钳(卡钳不知道用了多少手，刹车盘还是国产的)。连卡尺都是假的！在我看来，没有整套刹车零件，只有卡钳，是收不到Brembo的回复邮件的(即使防伪验证通过)。都是假的，没有安全保障！其实Akipolo新造的3.0A7原厂六活塞卡钳性能已经很不错了。个人觉得预算不够的话，建议换一套正品AP或者Brebo考虑给卡钳喷漆。原来的卡钳经过打磨喷成自己想要的颜色也很帅，其他品牌可以忽略。千万不要选择盗版货！换车安全要放在第一位！”
“车头没改(车是高配，带Acc预约的rs网国内还没发布)。车尾经过改装，采用了RES手势阀门排气和线缆碳纤维后扰流板。RES是国内为数不多的好品牌，排气声很好听(亲测比ipe更有爆发力)。其实除了车轮卡钳等与安全相关的部件，外观上的改装升级选择即使是自己喜欢的祖国版也可以装。可以根据个人喜好选择产品。贵的不一定适合你，适合你的才是最好的。”
“音响改装了全套拆解的博棱镜音响，原装的升降式高音很有仪式感！耳朵比较别扭(我车上自带的小博感觉不够好)，平时也买了不少耳塞，也算是半个音乐发烧友哈哈。这套音响功放达到1920瓦，高音可以说打不过大柏林的声音，低音相对不如柏林。市面上很多奥迪改装的所谓“升降波”都是副厂，除了装个高音喇叭什么都不动，2000块钱就能搞定。当然，从外观上很容易分辨是不是原厂。如果高音喇叭没有灯光效果，那一定是副厂。原厂高音只能装大bo功放，所以不是所有带高音的车都是大Bo ~”
“这款车还改变了Alcantara的车顶和ABC柱。黑色麂皮不明显，就不发效果图了(很帅，可以自己补一下)。”
“我刷了第一单的PP，刷完之后0-100的实测结果是4.6秒(夏天太热跑不出最好的成绩)。我在Forge订了冷风，就放在中冷，没压力的跑到4.3。好了，就这样了
“3.0的竞技版提供十分。落地85后，所有的改装都少花了两毛钱(不算HRE车轮)。也许我的A7不是最美的A7，但一定是我最喜欢的。最后提醒广大车友，改装汽车也是一个花钱花时间的爱好，套路也很深。换车前一定要多了解价格和产品质量。每个人都有爱美之心。想让车好看可以，但是一定要适度！尤其是与安全相关的硬件，一切都是一分钱一分货。预算不够，就不要贪多，乱改！我想说的就这些。最后，祝大家都能开上自己喜欢的车，一起发财！”
本期奥迪A7改装案例感谢车主：阿玉和。
本文来自汽车之家车家豪作者，不代表汽车之家观点。
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