防雾灯分为前雾灯和后雾灯。前雾灯一般为亮黄色，后雾灯为红色。后雾灯的标志和前雾灯的标志有点不同。前雾灯标志的光线是向下的，后雾灯的光线是平行的，一般位于车内的仪表台上。由于防雾灯亮度高，穿透性强，不会因为有雾而漫反射，正确使用可以有效防止事故发生。
前雾灯(前雾灯)是一种在雾、雪、雨或灰尘中用于改善道路照明的灯；
前雾灯的作用不是照明，而是提供高亮度的散射光源。这种光源的强度可以穿透浓雾，并提醒对面的驾驶员。虽然能照亮很小的区域，但足以让对面的司机眼花缭乱如果是在正常情况下使用的话。这种情况下，打开前雾灯是不道德的。建议一般情况下不要使用，只能在浓雾中使用。即使在大雨的情况下，你也只需要近光灯，雾灯就赢了我不会给你任何帮助。
前雾灯的主要作用是使对面车辆在雨雾天气下能及时发现自己，并辅助提供照明。雾灯的主要作用是在雨雾天气提醒后车，并不不需要提供照明。
红光和黄光的区别在于波长，光的穿透力与波长有关，其中红光穿透力最强，黄光次之。因此，兼顾提示和照明的前雾灯应选择黄光，只提示后车的后雾灯只选择穿透力更强的红光。
后雾灯(后雾灯)是在大雾的情况下，从车辆后方可以看到的灯，使车辆更加清晰可见；
后雾灯是指在雾、雪、雨或灰尘等低能见度环境下，为了使车辆后方的其他道路交通参与者易于发光。
现在安装在车辆尾部的红色信号灯比尾灯的发光强度更高。后雾灯的作用是使车辆后面的驾驶员在雾、雪、雨或灰尘等低能见度环境中容易发现自己的车。
前后雾灯的区别前雾灯朝向左侧，如图1；后雾灯朝向右侧，如图2所示。
不管前后雾灯，原理其实都是一样的。为什么前后雾灯颜色不一样？这就是所谓的个案分析。
让让我们来谈谈前雾灯。上个世纪前雾灯一般都是黄色的，因为红黄灯波长长，穿透力强，而且按照惯例一直用红色做尾灯，所以黄色就成了雾灯的首选。然而，这一概念在今天已经不再适用。我们知道白光源在新车和雾灯中被广泛使用。一方面是为了美观；另一方面，卤素大灯的光源是白色的。要得到黄光，需要用黄色灯罩过滤掉黄光，最后可能只能得到30%左右的透过率。这样一来，雾灯的实际功率就大大降低了。如今，卤素灯泡的制造技术比以前先进多了。噪音在光源比过去少得多的情况下，廷德尔效应并不明显。所以使用白光源是兼顾美观和实际功率的选择。
那为什么不后雾灯不使用白色吗？因为倒车灯已经早期，为了避免误解，使用红色作为光源。毕竟，这把后雾灯当成尾灯或者刹车灯问题不大(三种灯都有保持车距，远离我).而且，当后雾灯可以不能穿透浓雾，它们应该是后雾灯的补充。如果使用白光源，在雾天，后驾驶员将使用倒车灯作为后雾灯，并且跟着车在不知情的情况下，这很有可能会赶上。
为了解决透光率不足的问题，也为了区别于普通尾灯和刹车灯，后雾灯的亮度非常高。卤素雾灯的功率和刹车灯一样都是21W(LED尾灯另当别论，但是亮度也是有法律法规限制的)。不同的是，雾灯是有规律的散射光源，能见度高的时候看起来很刺眼。刹车灯是一种不规则散射光源，它不会平时亮的时候不要让司机眼花。所以，同样的，后雾灯只有在雨天和雾天使用时，亮度才刚刚好。
